Проектирование СТО под ключ
Проектируем станции технического обслуживания под реальную загрузку: число постов и их специализация, подъёмники и осмотровые канавы, участки шиномонтажа, диагностики и окраски, вентиляция с отсосом выхлопных газов, очистные сооружения. Получаем разрешение на строительство и ведём объект до ввода.
- Рабочая документация — в подарок к проекту
- Считаем число постов под поток машин, а не «на глаз»
- Ведём санитарно-защитную зону, если рядом жильё
Что входит в проект СТО
Станция проектируется от технологии обслуживания: сколько постов, какие работы и какой поток машин — из этого следует всё остальное.
Технология обслуживания
Число и специализация постов, расстановка подъёмников и оборудования, маршрут машины от въезда до выезда, зона приёмки, склад запчастей и отработанных материалов.
Планировочная организация участка
Въезд и выезд с согласованием примыкания к дороге, накопительная площадка, парковка клиентов и персонала, разворотные радиусы, мойка колёс при необходимости.
Планировки и клиентская зона
Ремонтная зона, клиентская с зоной ожидания и приёмкой, административные и бытовые помещения, разделение потоков клиентов и машин.
Конструктив
Каркас под пролёты постов, фундаменты по данным геологии, осмотровые канавы с гидроизоляцией, полы под нагрузку и стойкие к маслам.
Инженерные системы
Вентиляция с местными отсосами выхлопных газов, сжатый воздух, электроснабжение под оборудование, отопление, водоснабжение и локальные очистные сооружения для стоков.
Пожарная часть и экология
Категорирование помещений, требования к окрасочному участку, обращение с отработанными маслами и фильтрами, при необходимости — проект санитарно-защитной зоны.
Что определяет проект станции
СТО живёт за счёт пропускной способности и удобного въезда. Ошибки в этих двух вещах не лечатся отделкой.
Число постов считается
Оно выводится из ожидаемого потока машин, среднего времени обслуживания и режима работы, а не выбирается по площади здания. Лишний пост — это лишние площадь, вентиляция и бюджет.
Въезд с дороги — отдельная процедура
Примыкание к дороге согласуется с владельцем дороги, и это может занять больше времени, чем сам проект. Придорожная полоса — одна из <a href="/articles/zouit-na-uchastke/">зон с особыми условиями</a>, её проверяют до покупки участка.
Вентиляция и выхлоп
В ремонтной зоне нужен местный отсос отработанных газов, а на окрасочном участке — своя приточно-вытяжная система. Это самая нагруженная часть инженерии станции.
Стоки и очистные
Мойка и ремонтная зона дают загрязнённые стоки: нужны локальные очистные, песко- и маслоуловители. Место под них закладывается на генплане, а не ищется в конце.
Окрасочный участок
Камера окраски меняет категорию помещения и требования к пожарной части. Если она планируется хотя бы в перспективе, закладывать её нужно сразу — дооснастить готовое здание дороже.
Санитарно-защитная зона
У станций техобслуживания есть ориентировочная СЗЗ, и её размер зависит от числа постов и наличия окраски. Если рядом жильё, зона проверяется до проектирования.
Объекты дорожного сервиса
Объекты, по которым мы прошли путь от документации до разрешения и ввода в эксплуатацию.
Объект дорожного сервиса в Люберцах
- Площадь: 751,6 м²
- Металлокаркас и сэндвич-панели
- Люберцы, Московская область
Магазин в Колюбакино
- Площадь здания: 699,65 м²
- Участок: 2 085 м²
- МО, Рузский округ
Производственно-складское здание в Кашине
- Площадь: 243,85 м²
- Высота: 10,55 м
- Кашин, Тверская область
Сроки и стоимость проекта СТО
Точная цена считается по объекту. Ниже — что на неё влияет и из каких этапов складывается срок.
- Число постов и площадьосновной фактор
- Состав работ станцииремонт, шиномонтаж, окраска
- Нужна ли окрасочная камераменяет пожарную часть
- Очистные сооружениясостав и производительность
- Согласование примыканияесли въезд с дороги
- Срок разработки проектаот 15 рабочих дней
Пришлите кадастровый номер участка и планируемое число постов — посчитаем проект и сроки бесплатно.
Как мы проектируем СТО
Прозрачно и с отчётностью на каждом шаге.
Консультация и анализ участка
Проверяем ВРИ, ограничения, придорожную полосу и расстояние до жилья.
Технологическое задание
Считаем число постов под поток машин, определяем состав работ и оборудование.
ГПЗУ и исходные данные
Получаем градплан, изыскания и технические условия на воду, стоки и электричество.
Генплан и схема движения
Въезд и выезд, накопитель, парковка, маршрут машины и разделение потоков.
Проектная документация
Все разделы, включая вентиляцию, очистные и пожарную часть.
Согласования
Примыкание к дороге, при необходимости — проект СЗЗ и экспертиза.
Разрешение на строительство
Формируем и подаём комплект, доводим до выдачи разрешения.
Рабочая документация и ввод
Комплект для строителей в подарок, авторский надзор и сопровождение до ввода.
Не знаете, сколько постов поместится на участке? — посчитаем бесплатно
Вступите в канал Telegram или MAX
В закреплённом посте вы можете скачать пошаговый план — что нужно сделать для получения разрешения на строительство.
Наш опыт и экспертность для достижения ваших целей
Узнаёте последние новости и разборы реальных ситуаций, которые встречаются в нашей работе.
Отвечаем на вопросы
Оперативно отвечаем на вопросы и даём обратную связь по вашему объекту и вашей ситуации.
Частые вопросы о проектировании СТО
Чем проект СТО отличается от проекта автосервиса или автосалона?
Сколько постов нужно на станции?
Нужна ли санитарно-защитная зона для СТО?
Что делать с отработанными маслами и стоками?
Можно ли добавить окрасочную камеру позже?
Сколько занимает согласование въезда с дороги?
Проектирование СТО и станций технического обслуживания
Проектная компания «Сфера» проектирует станции технического обслуживания: от небольших сервисов на два-три поста до многопостовых станций с диагностикой, шиномонтажом и окраской. Работа начинается с расчёта: сколько постов нужно под ожидаемый поток машин и какие работы на них ведутся — из этого следуют площадь здания, вентиляция, электроснабжение и состав очистных сооружений.
Отдельного внимания требуют две вещи: въезд с дороги, который согласуется с её владельцем и часто оказывается самым долгим этапом, и санитарно-защитная зона, если рядом жилая застройка. Обе проверяются до проектирования — по расположению участка и планируемому составу работ.
Ведём полный цикл: анализ участка и ГПЗУ, изыскания, технические условия, проектная и рабочая документация, согласования и получение разрешения на строительство. Сервисный комплекс с автосалоном или мойкой — на странице проектирование автосервиса. Если из всего пути нужен только документ, комплект бумаг и причины отказа разобраны на странице разрешение на строительство СТО.
Спроектируем СТО и получим разрешение
Расскажите о станции и участке — специалист бесплатно проверит участок, посчитает число постов и назовёт сроки со стоимостью.