Раменское · склады и логистика

Проектирование складов и логистических объектов в Раменском округе

Раменский округ — это юго-восток Подмосковья, аэропорт Жуковский, выход на М-5 «Урал» и ЦКАД. Основной спрос здесь на склады и логистику, плюс торговля и сервис в городской части округа.

  • Проверяем приаэродромную территорию Жуковского
  • Считаем нагрузки и высоту под складскую технологию
  • Помогаем с примыканием к трассе
Бесплатная консультация по проекту в Раменском округеПерезвоним за 15 минут и посмотрим ваш участок

Что строят в Раменском городском округе

Раменский округ держится на логистике: ЦКАД, выход на М-5 «Урал», аэропорт Жуковский. Склады и распределительные центры здесь — основной тип заказа, а вместе с ними идут производственно-складские корпуса и сервис для грузового транспорта.

Складской проект начинается не с архитектуры, а с технологии хранения. Высота до низа конструкций, нагрузка на пол, шаг колонн, количество доков — всё это задаётся тем, что и как будет храниться. Проект, сделанный без этих данных, получается универсальным и неудобным в эксплуатации.

Местное ограничение — приаэродромная территория Жуковского. Её подзоны ограничивают высоту объекта, а для склада с высоким стеллажным хранением высота и есть главный параметр. Поэтому проверка по ГПЗУ идёт раньше любых эскизов.

Третий постоянный вопрос — подъезд. Радиус разворота фуры и длина накопительной площадки на узком участке ограничивают габариты здания сильнее, чем нормативы по застройке.

Что проверить на участке в Раменском округе до проектирования

Это видно по ГПЗУ и выписке до начала проектирования. Проверка занимает несколько дней и экономит месяцы.

Попадает ли участок в приаэродромную территорию

Рядом аэропорт Жуковский. Подзоны приаэродромной территории ограничивают высоту объекта, а в отдельных подзонах и его назначение. Для склада с высоким стеллажным хранением это определяющая цифра: проверяется по ГПЗУ в первую очередь.

Какие нагрузки нужны по технологии

Нагрузка на пол, высота до низа конструкций, шаг колонн — это задаётся не архитектором, а складской технологией: какие стеллажи, какая техника, как часто оборачивается товар. Без этих данных проект получится универсальным и неудобным.

Как устроен подъезд для фур

Радиусы разворота, длина накопительной площадки, количество доков — всё это закладывается в схему планировочной организации участка. Если участок узкий, разворот фуры может ограничить длину здания сильнее, чем нормативы.

Хватает ли мощности и что со стоками

Склады с температурным режимом упираются в электрическую мощность. Технические условия запрашивают заранее; тогда же решают, куда уходит ливнёвка с большой площади кровли и покрытия.

Как идёт работа

Для склада всё решают три цифры: высота, нагрузки и подъезд.

1

Участок

Смотрим вид разрешённого использования, предельные параметры и ограничения — бесплатно, до договора.

2

Исходные данные

ГПЗУ через РПГУ Московской области, технические условия, топосъёмка, при необходимости изыскания.

3

Посадка объекта

Проверяем, помещается ли здание в параметры, и согласуем с вами планировку и подъезды.

4

Разделы проекта

Разрабатываем документацию в составе, который нужен для подачи именно по вашему объекту.

5

Сверка комплекта

Сверяем документы между собой: ГПЗУ, схему участка, выписку, проект. Расхождения — главная причина отказов.

6

Подача и ввод

Подаём на разрешение и сопровождаем объект до ввода в эксплуатацию.

Вступите в канал Telegram или MAX

В закреплённом посте вы можете скачать пошаговый план — что нужно сделать для получения разрешения на строительство.

Наш опыт и экспертность для достижения ваших целей

Узнаёте последние новости и разборы реальных ситуаций, которые встречаются в нашей работе.

Отвечаем на вопросы

Оперативно отвечаем на вопросы и даём обратную связь по вашему объекту и вашей ситуации.

Вопросы о проектировании в Раменском округе

Можно ли строить склад рядом с аэропортом Жуковский?
Да, при соблюдении высотных ограничений. Для склада это вопрос не внешнего вида, а вместимости: каждый потерянный метр высоты — это ярус стеллажей, которого не будет. Поэтому цифру смотрим до того, как считать экономику объекта.
Что нужно знать до начала проекта склада?
Какая техника работает внутри и как часто оборачивается товар. От этого зависят нагрузка на пол, высота до низа конструкций и шаг колонн. Для Раменского добавляется разрешённая высота по приаэродромной территории — её смотрим первой.
Нужна ли экспертиза проекта склада?
Зависит от площади и высоты склада. Ответ выясняем сразу, потому что от него зависит и состав документации, и то, когда можно подавать на разрешение.
Вы проектировали в Раменском округе?
В Люберцах, это соседний округ: объект дорожного сервиса с полным комплектом документации.

Все наши объекты — с адресом, площадью и номером разрешения в разделе «Проекты». Объектов, которых не было, мы себе не приписываем.

Проектируем и в соседних округах: в Жуковском · в Ленинском округе · в Воскресенске · в Коломне.

Посчитаем проект в Раменском округе

Опишите, что и как будет храниться, — от этого считаются высота, нагрузки и двор.